Thèse
Les mesures correctives des émissions aériennes de gaz à effet de serre : Contribution à l'étude des interactions entre les ordres juridiques en droit international public. Thèse soutenue en 2017 à Université de Bordeaux, sous la direction de Loïc Grard et de Pablo Mendes de Leon, membres du jury : Eric De Brabandere [Président], Vincent Correia [Rapporteur], Geneviève Bastid Burdeau [Rapporteur] et Brian F. Havel.
Articles
Thomas Leclerc, « Antarctique et espace extra-atmosphérique : systèmes juridiques fraternels ? », L'Antarctique : enjeux et perspectives juridiques, Paris, Pedone, 2021, pp. 271-296
Thomas Leclerc, « A Sectoral Application of the Polluter Pays Principle: Lessons Learned from the Aviation Sector », Carbon and Climate Law Review, N° 4, 2019, pp. 303-325
Thomas Leclerc, « Regard sur la position spatiale française de défense: de l’analyse juridique d’une stratégie a l’analyse stratégique du droit », Annals of Air and Space Law, 2019, pp. 329-378
Thomas Leclerc, « Émissions de gaz à effet de serre et transport maritime : vers un accord correctif global ? », La mer. Droit de l'Union européenne. Droit international, Paris, Pedone, 2018, pp. 187-200
Thomas Leclerc, « Book Review: Md Tanveer Ahmad, Climate Change Governance in International Civil Aviation – Toward Regulating Emissions Relevant to Climate Change and Global Warming », Air and Space Law, 2017, p. NC
Thomas Leclerc, « Applicabilité et implications d’un état de nécessite économique : les hésitations du contentieux argentin des investissements internationaux », Prof Hüseyin Pazarcı’ya ARMAĞAN, 2016, p. NC
